Nowoczesny terminal LPG składa się z następujących standardowych części technologicznych:

• Stanowisko do przyjmowania gazu płynnego propan-butan (front spustowo-nalewowy cystern kolejowych)
  Bocznica kolejowa, wyposażona w estakadę dla urządzeń technologicznych do rozładunku gazu z cystern kolejowych. Jako opcja istnieje możliwość załadunku do cystern kolejowych na tych samych stanowiskach.
• Sprężarkownia
  Sprężarki przeznaczone są do rozładunku cystern kolejowych i następnego odsysania pozostałej fazy gazowej.
• Park zbiornikowy gazu
  Zbiorniki naziemne wysokiego ciśnienia (przeważnie zakopcowane). Wyposażone we wszystkie niezbędne urządzenia kontrolno-pomiarowe. W związku z wysokimi kosztami zakupu zbiorników, bardzo ważny jest prawidłowy dobór objętości parku zbiornikowego, który powinien zapewniać niezakłóconą pracę terminalu w ciągu ustalonego czasu.
• Pompownia
  Przeznaczona do załadunku cystern samochodowych, przeładunku gazu pomiędzy zbiornikami jak również do przetłaczania gazu do hali napełniania butli gazem.
• Stanowisko napełniania i rozładunku cystern samochodowych
  Odbywa się tu dokładny i szybki załadunek cystern samochodowych, które dostarczają gaz do odbiorców. Jako opcja istnieje możliwość rozładunku cystern na tych samych stanowiskach.
• Urządzenia pomiarowe
  Przepływomierze objętościowe lub masowe do pomiaru przesyłanego medium wewnątrz terminalu i podczas sprzedaży handlowej.
• Waga do cystern kolejowych lub samochodowych
• Hala napełniania butli gazem
  Urządzenia napełniania butli gazem płynnym. Dodatkowo mogą się tu znajdować urządzenia do sprawdzania i remontu butli.
• System monitorowania i sterowania terminalem
  Daje operatorowi możliwość kontrolować wszystkie procesy technologiczne i prowadzić ewidencje produktu. Pozwala na zmniejszenie do minimum powstawanie sytuacji awaryjnych i zminimalizować straty produktu.